Trailer kontainer dikategorikan berdasarkan desain strukturalnya, dengan trailer kerangka menjadi jenis yang paling umum. Hanya terdiri dari rangka sasis dan struktur pendukung penting tanpa dek penuh, trailer ini mengandalkan kontainer itu sendiri untuk memikul beban; akibatnya, desainnya ringan dan sederhana, sehingga ideal untuk pengoperasian pelabuhan dan-transportasi jarak pendek. Bobot taranya yang rendah menawarkan keuntungan dalam hal peningkatan kapasitas muatan dan pengurangan konsumsi bahan bakar.
Kategori lainnya adalah trailer flatbed, yang dilengkapi dek datar penuh yang terpasang pada sasis. Trailer ini menawarkan keserbagunaan yang lebih besar, tidak hanya mampu mengangkut kontainer standar namun juga berbagai jenis kargo non-standar. Meskipun desain alas datar memungkinkan metode pemuatan yang fleksibel, bobot tara trailer yang lebih berat berdampak pada penghematan bahan bakar, sehingga sering digunakan dalam skenario pengangkutan multiguna.
Tipe khusus juga tersedia, seperti trailer-tempat tidur rendah dan-tirai samping. Trailer-tempat tidur rendah meningkatkan stabilitas dengan menurunkan ketinggian dek kargo, sehingga cocok untuk mengangkut kontainer ekstra-tinggi atau khusus. Sementara itu, trailer-tirai samping dirancang untuk operasi logistik serbaguna, menawarkan keuntungan tersendiri ketika perlindungan terhadap hujan dan debu diperlukan. Pilihan jenis trailer biasanya bergantung pada faktor-faktor seperti jarak transportasi, karakteristik kargo, dan lingkungan pengoperasian untuk memenuhi beragam kebutuhan logistik.
